Eskişehir Sanayi Odası Başkanı Celalettin Kesikbaş, sadece şehir sanayisi ile değil, yaşadığımız şehirle de dertlenen bir isim… Kentin vizyon sahibi isimlerinin başında gelenlerden olarak, kente dair de bazı fikirlerle kamuoyu önüne çıkıyor… Mesela, şehrin çevreyolu sorununu bu denli konuşmasında en büyük pay sahibi olduğunu kolayca söyleyebiliriz… Eğer yeni bir yol yapılırsa veyahut kuşak yollar projesi hayata geçerse payının çok büyük olduğunu söylemeliyiz. Bu konuya bir virgül koyalım. Yazımızın sonunda tekrar buraya döneceğiz. +++ Kesikbaş’ın şehre dair çözüm önerileri, çoğu kez ters köşe yaptıran taleplerden oluşuyor! Örneğin… URAYSİM tartışılırken gündeme taşıdığı Demiryolu İhtisas Bölgesi fikri kimsenin aklına bile gelmeyecek türden büyük bir düşünceydi. Kentin konut stoku konuşulurken, sosyal konut önerisi, meseleyi çok farklı yere götürdü. Yeşil sanayi projelerini üretirken, meselenin içine kentin de çekilmesi farklı bir boyuttu. Bugün OSB-Hasanbey demiryolu bağlantısının çözüm aşamasına gelmesi, Yeşil Yol Projesini geliştirmesi ve konuyu kamuoyunda nakış nakış işlemesinin neticesidir… Nitelikli iş gücünün ortaya çıkmasına karşı ESO Akademi’nin kurulması önceden fark edilen soruna karşı alınan bir tedbirin eseridir… Kısacası… Başkan Kesikbaş, kimsenin aklında olmayan, şehir gündemine bir kez bile gelmemiş konuları irdeleyen ve bu sayede kente dair hep değer üretmiş bir isimdir… +++ Kesikbaş’ın gelecek günlerde şehrin su sorununa ilişkin hazırlık yaptığını duyduk. Ancak şimdilerde gündeminde şehrin sanayisinin afetlere hazırlanması meselesi var. ESTÜ ile birlikte bir eylem planı hazırlanmış… Planın tanıtımı da bugün yapıldı. Yapılırken, sanayi ve şehir ilişkisinin ne denli iç içe olduğunu da yine Başkan Kesikbaş, hepimizin yüzüne olası senaryolarıyla vurdu. 100 bin sanayi çalışanının olası bir deprem sonrası nasıl hareket edeceğini anlatmaya çalıştı. Şunu söyledi Başkan Kesikbaş; “Bir deprem sonrası 100 bin kişinin çoluk çocuğunu aramak için şehir merkezine yöneleceğini, bunu yaparken çevreyolunda nasıl bir kaos yaşanacağını hayal edin!” +++ Hayal ettiğimizde gözümüzün önüne korkunç görüntüler geliyor! O manzaralara girmeden yazımızın başına dönelim… Ne demiştik? “Çevreyolu meselesinin bunca konuşulmasında Başkan Celalettin Kesikbaş’ın epeyce payı var!” Bu tespit doğru ama çevreyolunun geliştirilmesi ve yeni yolların yapımının da ne denli şart olduğunu bir başka ters köşe cümleyle anlattı Başkan Kesikbaş… Zira bunca yıldır çevreyolunu hep ağır taşıt yüküyle, kilitlenen trafiğiyle, çileye dönen araç kuyruklarıyla konuştuk. Çevreyolunun olası bir afette nasıl bir manzara vereceğine dair ise konuşmalar biz gazetecilerin cılız söylemleri arasında yetkililerce geçiştirildi… Oysa çevreyolunun geliştirilmesi ve yeni çevreyolu gereksinimi sadece güvenli bir trafik, konforlu bir ulaşım için değil, olası bir afete hazırlık için de hayati bir önem taşıyor. O halde konuyla ilgili yetkililere, Başkan Kesikbaş’ın sözlerinden yola çıkarak bir kez daha çağrıda bulunalım… Yeni yol, yeni yolları yapın artık!   NOT; ESO-ESTÜ iş birliği ile hazırlanan “Sanayinin Afetlere Direnci Eylem Planı” çalışması başlı başına bir yazı hatta yazılar konusu. Bu konuda önümüzdeki günlerde yorumlarımız mutlaka olacak. Çünkü söz konusu çalışmayı da sanayi ve kent ilişkisi üzerinden değerlendirmek şart!